山东海运成立于2010年10月，是省委省政府批准设立的国有大型远洋运输企业。近年来，山东海运党委聚焦航运主业主责，围绕新旧动能转换，积极践行海洋强省使命，专注干散液散大宗物资远洋运输业务，面向全球提供高品质物流解决方案，带领公司从无到有、从…
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项目团队凝聚了集团科技、人才工作条线人员，在团队的共同努力下，集团圆满完成了省国资委科技创新考核指标，超额完成了省国资委招才引智考核指标，集团在涉海科技圈的知名度和影响力大幅提升。全年，引进中国工程院院士、中国联通大数据首席科学家等高层次人…
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项目团队坚决贯彻落实集团公司战略部署，实干担当、奋勇当先，克服重重困难，打赢了一场又一场攻坚战，全力推动重点项目落实落地。超低温冷藏船项目跨单位跨区域通力合作，实现重点项目开门红。“耕海1号”项目坚持高标准、高定位，发挥了良好的引领示范作用…
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项目团队围绕集团中心工作、服务重点项目，形成了上下联动、形式多样、覆盖广泛、持久深入的宣传声势。以基本零投入的方式，争取11家中央媒体对集团进行了二十余次相关报道，在大众日报、山东新闻联播发稿达三十余篇，累计为集团公司节省300万元宣传费用…
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项目团队是“耕海1号”的筑梦人，是海上花开的守望者。在“耕海1号”项目中他们勇闯勇试、敢为人先，以集体智慧攻破项目壁垒和建造难题80余个，探索技术、运营等创新成果20余项。他们战疫情、抢工期，一路披荆斩棘，在不到一年的时间里把“耕海1号”从…
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项目团队克服因新冠疫情和油气市场持续低迷导致的飞机停航、入境限制、物流停滞、业界钻井合同取消等各种困难，完成了平台交付、拖航、改造、重新锁定全部合同、客户对平台现场和运营验收等一系列工作，受到客户和业界的赞誉。他们在疫情下勇敢“逆行”，攻克…
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项目团队以盘活存量资产、优化船队结构为目标，在确保依法合规、程序严谨的基础上，采取竞价方式对船龄28年的超大型液化石油气运输船Gas Jenny轮进行资产转让。通过团队精准的市场研判和坚持不懈的努力，该船舶的最终资产转让价格远高于其评估值和…
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项目团队贯彻省政府“交通强省”发展战略，依托集团内河水运板块港航资源，以发展绿色便捷的内河港航为己任，围绕提升信息化水平，全程参与京杭运河智能通航系统研发工作，配套开发船舶身份识别、网上支付和税控系统，实现了船舶远程报到、在线缴费、智能排闸…
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项目团队针对新冠疫情全球蔓延的严峻局面，迅速制定并严格执行疫情防控措施，多渠道筹集抗疫物资，积极实施港口联防联控工作，暖心做好船员后勤服务和心理疏导，有效保障了船员身心健康和生命安全；正确研判船员换班形势，想方设法抢抓换班机会，反复研究长期…
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徐涛，他带领团队与太平石化合作了两艘MR油轮租赁项目，建立了壳牌认证的监造体系，将油轮公司发展成为国内最具成长性的油轮运输企业之一。2020年油轮公司克服疫情影响，实现利润352万美元，超额完成年度利润指标。牵头打造的“红帆领航”楼宇党建品…
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