凝心聚力谋发展 精益创效谱新篇 --记山东海运散货运输有限公司商务党支部

山东海运散货运输有限公司商务党支部成立于2017年11月，现有员工28人，其中党员22名。支部涵盖商务海务部和安全技术部两大业务部门，主要承担着公司31艘大型矿砂船、好望角型、巴拿马型、大灵便型船的操作运营和安全管理任务。自成立以来，支部紧紧围绕船舶经营和管理工作，创树“精益创效”党建品牌，融入中心、服务经营，为公司发展做出了积极贡献，先后获得山东省交通厅和省妇联“巾帼文明岗”、省水运系统“安全优秀班组”、海运股份“先进基层党组织”等称号，支部多名同志获得集团公司、海运股份“优秀党员”“优秀员工”“安全生产先进个人”等称号。

立起经营效益“指挥棒”

2020年突发的疫情给全球运输业带来前所未有的巨大冲击，上半年BDI指数接近两年来最低值。面对低迷市场，支部稳心定神，始终坚持向市场要效益，于管理见真章。2020年累计完成货运量2336.21万吨，营业收入2.41亿美元、主营业务支出2.15亿美元，实现利润1302万美元。

支部深入实施大客户战略，持续优化调整公司船队。与德国莱茵集团再签署10艘18万吨散货船被评为省国企国资20大工作亮点之一，目前9艘投入运营。与工银租赁签署4艘8.2万吨散货船全部投入运营，签署4艘21万吨散货船光租租约，并期租给莱茵集团。与淡水河谷签署4艘20.8万吨散货船5年COA，并从市场上期租3艘船舶率先投入运营。在积极拓展运力的同时，科学淘汰3艘7.5万吨落后运力，船队结构日益完善。

支部党员践行工匠精神，多措并举、精益创效。25万吨船舶，通过选择最经济航速和最佳纵倾，调整螺旋桨螺距影响，提高燃油能效。通过反复论证选择阿拉斯海峡通行，年均增利30万美元。通过多方协调实现船舶到港直靠，完成船舶航行与装卸的无缝链接。此外，通过合理安排加油、装载最大化、保险降本升级、合理安排港口清污底等措施实现利益最大化；40万吨船舶，率先试用孚泰纤维高分子材缆绳获得淡水河谷80万美元创新补贴。首创超大型矿砂船最佳纵倾方案，平均单航次节约燃油4.6万美元。制定最严格船舶养护规程，可实现20年内坞修不换钢板的目标。

筑牢安全管理“防波堤”

支部始终将安全作为重中之重，全方位、深层次、持续性抓好安全生产。

受疫情和港口管制等因素影响，船员换班和登轮检查都面临极大困难，由此引发运营风险、船员身心健康风险进一步加大。对此，支部迅速成立了疫情防控处置工作领导小组，建立船舶疫情每日报告机制，及时发布安全提醒，保障防疫用品，不定期组织应急演练。同时，科学开展船员换班工作。2020年9月山东鼎盛轮行至直布罗陀海峡，船员均完成合同期渴望休假，但受疫情影响无法换班，而此时船员均刚上船的山东恒昌轮正航行附近。支部立即咨询租家该轮经由直布罗陀回国的可行性，后经反复沟通得到租家同意，支部果断决策：在直布罗陀海峡进行两船船员对调！这在业界都很少见，因为它凝结了太多的不易：要克服时差、盯紧船期，确保两船“刚好”相遇;要高效协调当地卫生部门、移民部门和代理;要与两船船员特别是山东恒昌轮船员进行大量细致的沟通，取得其理解和配合等。支部全体人员密切配合，攻坚克难，最终顺利完成了对调任务，维护了船员个人权益，保障了船舶安全运行。

面对疫情下港口管制的情况，支部创新开展无线远程“云检查”，全年共开展9艘次安全检查，查出74项缺陷或隐患，全部整改完毕。共接受PSC检查30艘次、RIGHTSHIP检查9艘次，查出缺陷全部整改完毕，船舶风险等级始终保持良好状态。全年共28艘次受台风影响、7艘次通过海盗高危区，安全通过率均100%。成绩的背后，是支部践行“安全是碗，效益是饭”理念的力证，是支部防患未然、精益求精的缩影。

架起队伍建设“连心桥”

支部坚持强化政治功能，切实提高领导力、凝聚力、执行力,不断夯实队伍建设。

支部班子秉持“敢于担当，同舟共济”理念，努力打造坚强领导集体。支部党员慎思笃行，无需扬鞭自奋蹄。商务部12名“娘子军”党员24小时待机，盯紧船舶运营，坚持有理有利有节，数年如一日无怨无悔。多年来客户满意度均为100%，成为业界巾帼标杆；安技部船长和轮机长共7名，均持有甲级船长/轮机长证书，围绕船舶航行、设备运转、人员选聘等重点工作“锱铢必较”，抓铁有痕、踏石留印；支部拍摄的“我和我的支部”主题短片《党性为心、实干为骨--记海运人的一天》，以支部书记、商务部副部长王志见同志一天的工作和学习来展现海运人扎根深蓝、奋楫扬帆的动人风采。

支部多年来坚持在早会前开展“天天党建十分钟”，如春风化雨、润物无声；坚持周四学习培训制度，让整个团队饱有一种对经济市场的敏感度、对未知领域的探索欲、对人文生命的同理心。